Туапсе не отгрузил ни одной тонны: как это ударит по нефтяной отрасли России - Фінанси 24

<p>В каком состоянии находится порт Туапсе</p><p>Подробности в эфире FREEДОМ рассказал представитель Военно-морских сил ВСУ Дмитрий Плетенчук. Он напомнил о серии массированных ударов украинских БпЛА по Туапсинскому нефтеперерабатывающему заводу и прилегающему морскому терминалу "Роснефти", нанесенных в апреле – мае.</p><p>Смотрите также Азия снизила интерес к российской нефти, – СМИ</p><p>По словам эксперта, в мае порт Туапсе вообще не осуществлял отгрузку нефти. А поскольку на него приходилось около 20% танкерного экспорта российского сырья, последствия являются существенными.</p><p>И речь идет не только о недополученных доходах. Из-за особенностей нефтедобычи проблемы с отгрузкой могут создавать дополнительные технологические риски, а значит, способны сказаться на функционировании всей отрасли.</p><p>Вы не можете просто перебросить эту нефть, например, в порт Усть-Луга. Так не работает. Эта инфраструктура строилась десятилетиями, и она была рассчитана на стабильную работу, стабильные поставки нефти. А их нет,</p><p>– пояснил пресс-секретарь.</p><p>Интересно! Ранее в Генштабе ВСУ подсчитали , что убытки от ударов по Туапсинскому НПЗ и портовой инфраструктуре превысили 300 миллионов долларов.</p><p>Напомним, Туапсинский НПЗ является одним из крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий на юге страны-агрессора. Его производственные мощности позволяют ежегодно обрабатывать около 12 миллионов тонн сырья и выпускать топливо, в частности для нужд армии оккупантов.</p><p>Что касается других экспортных направлений, по предварительным оценкам, в июне объемы отгрузки сырой нефти через порты Приморск, Усть-Лугу и Новороссийск также сократятся. Одной из причин называют украинские атаки по инфраструктуре. Правда, после завершения ремонтов НПЗ наращивают переработку, а значит, часть сырья направляют не на экспорт, а на внутренний рынок на фоне сезонного роста спроса на топливо.</p>