«Паркон» против парковки «елочкой»: «Кто не спрятался, я не виноват» - ПЛН

<p>Июньское заседание комиссии по безопасности дорожного движения Пскова сюрпризов не предполагало. В повестке значилось всего 8 вопросов. Слегка интригующе выглядели пункты об изменении схемы движения и корректировка работы светофоров на перекрестках Рижский проспект – Рокоссовского и Коммунальная – Рокоссовского. Но они кочуют из повестки в повестку по разным причинам, и ничего радикального пока не ожидается. Остальные пункты обсуждения выглядели пресно и обыденно.</p><p>Неожиданно интересным оказалось обсуждение темы не из повестки – грядущие штрафы за парковку «елочкой» у поликлиник на Кузнецкой. Стороны обменялись мнениями. Но, похоже, переубедить друг друга не удалось, и каждый остался при своем.</p><p>Немного «накипело» у депутата Псковской городской Думы Дениса Иванова. Он активно сыпал любопытными репликами по разным «дорожным» темам. Недоумевал, почему из одного заседания в другое обсуждается одно и то же, но нет предложений о развитии велодорожек. Предлагал вместо корректировок светофоров построить, наконец, первый в городе подземный пешеходный переход. Возмущался по поводу свободного передвижения по городу автомашины на украинских номерах.</p><p>По каждому из высказываний участники комиссии озвучили свои возражения. Опасения по поводу украинских госномеров на «Рено» никто не разделил. Глава Пскова Борис Елкин заметил, что жители ЛНР и ДНР и других «новых территорий» не обязаны перерегистрировать свои автомобили. «Я вам скажу, - выступил начальник отдела Госавтоинспекции УМВД России по городу Пскову Владимир Папорт. - У нас ездят из Великобритании, Германии, Финляндии, Швеции. Кто у нас только не ездит. Но как не останавливаешь, все граждане России».</p><p>Хорошо информированный о состоянии дел в сфере технических средств организации движения депутат городской Думы Юрий Бурлин заявил, что в других городах подземные пешеходные переходы очень плохо работают: «Людей туда не загнать», «очень высоки эксплуатационные расходы», и это мера для больших городов, где от них тоже постепенно отказываются.</p><p>Наконец, когда все собрались расходиться, присутствующий в зале корреспондент ГТРК «Псков» удивилась, почему не рассматривается «ограничение» парковки «елочкой» возле поликлиники на Кузнецкой.</p><p>Строго говоря, этот вопрос и не должен был рассматриваться. Никаких новых запретов не вводилось и не планируется. Псковская Госавтоинспекция намерена добиться соблюдения Правил дорожного движения. Парковка на одностороннем участке Кузнецкой от площади Победы до Октябрьского проспекта разрешена с правой стороны. Если нет таблички «Способ постановки транспортного средства на стоянку», автомобиль размещается параллельно краю проезжей части. А новые дорожные знаки 3.27 «Остановка запрещена» будут установлены на левой стороне дороги с односторонним движением по решению межведомственной рабочей группы от 20 мая. Они дублируют действующий очень давно запрет далее по ходу улицы в сторону Октябрьского проспекта. «Паркон» решено запустить на Кузнецкую в связи с нередкими случаями ДТП при движении задним ходом</p><p>Денис Иванов принялся старательно убеждать комиссию в необходимости оставить все, как есть. В частности, депутат заявил, что соседняя улица Спортивная забита транспортом, и предложил организовать парковку на территории внутри поликлиники возле «Лофта» - по примеру областной больницы на улице Горького. Ему ответили, что это не положено по мерам антитеррористической защищенности.</p><p>Оппонировать депутату взялся начальник отдела Госавтоинспекции Пскова Владимир Папорт: «Почему мы пытаемся преподнести, что город для машин? С какого перепуга? У нас город для пешеходов, и вот этот вечный конфликт водителей и пешеходов. Зачем мы опять начинаем сталкивать их лбами? Если вы приехали в социальное учреждение, высадили маму с ребенком, пускай идут в социальное учреждение. Вы строите непонятную проблему из-за ничего. Либо мы делаем безопасное движение, либо проще, давайте закроем улицу Кузнецкую. Сделаем маленький Арбат, как улицу Пушкина, пускай все будут ходить пешком в социальное учреждение. Понятно, это глупость. Я все прекрасно понимаю. Давайте искать разумную середину, чтобы это было безопасно и только во вторую очередь удобно».</p><p>По словам Дениса Иванова, парковка у поликлиники сокращается в два раза.</p><p>«У нас медицинские учреждения в свободном порядке или по записи все же принимаются? Я вам могу сказать: по записи», - урезонивал Владимир Папорт.</p><p>Участники обсуждения убеждали Дениса Иванова, что поликлинику «не трогают». Просто упорядочивается парковка автомашин. Борис Елкин заявил, что каждое утро проезжает по Спортивной, и там «все в порядке» – места хватает. Вспомнили похожий пример. Несколько лет назад на Коммунальной от Печорской и далее в сторону «ямы» припаркованные «елочкой» занимали целую полосу. Сравнили с подвозом учеников к школам, где каждый хочет привезти ребенка к самым дверям, а еще лучше – непосредственно в класс.</p><p>Денис Иванов не поверил, что при параллельной парковке количество ДТП уменьшится и что работа с «елочкой» что-то решит: «Все равно будут парковаться, как хотят, и на встречной останавливаться».</p><p>В конце дискуссии Денис Иванов предложил проголосовать. Но оказалось, что голосовать не за что. На улице Кузнецкой ничего не меняется.</p><p>«Я имею в виду "Паркон" не посылать», - пояснил парламентарий, чем всех развеселил.</p><p>Финалом обсуждения стало предложение соблюдать правила дорожного движения. Следующее развитие сюжет с парковкой «елочкой» на Кузнецкой получит после начала работы комплекса «Паркон». А дальше: «Кто не спрятался, я не виноват».</p><p>Денис Бахтин</p>