Мирный меморандум между США и Ираном допускает введение платы за проход через Ормуз - Infranews.ru
<p>Мирный меморандум между США и Ираном допускает введение платы за проход через Ормуз</p><p>За рубежом | Новости | Июнь 18, 2026, 14:35</p><p>США и Иран подписали Меморандум о взаимопонимании, фиксирующий окончание военных действий и начало переговоров по условиям долгосрочного мирного урегулирования. Пока меморандум подписан электронно, официально-чернильная церемония запланирована на пятницу.</p><p>Официально меморандум так и не был опубликован ни американской, ни иранской стороной. Его текст был зачитан СМИ по телефону представителем правительства США – и со слов опубликован. Согласно публикациям, в соглашении 14 пунктов.</p><p>Для судоходной индустрии критическими являются условия, касающиеся открытия Ормузского пролива.</p><p>Меморандум фиксирует, возобновление нормального судоходства через пролив займет время. Условно, на ликвидацию всех препятствий для безопасного судоходства через пролив отводится 30 дней. П..4 соглашения предусматривает, что американская блокада портов Ирана будет сниматься постепенно с момента подписания – американцы будут пропускать иранский трафик пропорционально трафику через Ормуз относительно довоенных уровней. При этом все ограничения на иранский экспорт и связанные с ним услуги должны быть сняты незамедлительно.</p><p>Одним из самых интересных пунктов соглашения является условие, допускающее введение Ираном платы за транзит. В течение 60 дней после подписания меморандума проход будет бесплатным и свободным. В течение этого периода Иран должен договориться с Оманом относительно порядка администрирования и условий предоставления платных услуг для обеспечения безопасного судоходства в проливе и согласовать их со странами Персидского залива в соответствии с международным законодательством.</p><p>По сути, речь идет о введении транзитного сбора по турецкой модели. На основании Конвенции Монтрё Турция взимает со всех проходящих судов транзитный сбор, который является платой за поддержание и обслуживание маяков, аварийно-спасательной и санитарно-эпидемиологической служб. На данный момент ставка транзитного сбора составляет $5,83 за тонну чистой вместимости, с 1 июля 2026 она будет повышена до $6,7. NT обычно составляет порядка 30–60% от GT, т.е. для танкера VLCC сбор с июля будет составлять около $550 тыс. Дополнительно взимаются лоцманский и буксирный сбор, которые формально не являются обязательными, с ними стоимость прохода составляет примерно $650 тыс. Т.е. это сильно ниже $2 млн, которые по непроверенным сообщениям периода блокады Иран начал взимать за проход через Ормуз.</p><p>Новости по теме</p><p>-</p><p>Норвежская Eitzen разместила заказ на строительство двух электрических контейнеровозов на средства госсубсидии</p><p>Поставка запланирована на июнь и сентябрь 2028 года</p><p>-</p><p>Заработал второй контейнерный терминал в бразильском порту Суапе</p><p>APMT заявляет, что мощность первой очереди составляет 400 тыс. TEU</p><p>-</p><p>Мирный меморандум между США и Ираном допускает введение платы за проход через Ормуз</p><p>На ликвидацию всех препятствий для безопасного судоходства через пролив отводится 30 дней</p><p>Свежие новости</p><p>-</p><p>Норвежская Eitzen разместила заказ на строительство двух электрических контейнеровозов на средства госсубсидии</p><p>Поставка запланирована на июнь и сентябрь 2028 года</p><p>-</p><p>Заработал второй контейнерный терминал в бразильском порту Суапе</p><p>APMT заявляет, что мощность первой очереди составляет 400 тыс. TEU</p><p>-</p><p>Мирный меморандум между США и Ираном допускает введение платы за проход через Ормуз</p><p>На ликвидацию всех препятствий для безопасного судоходства через пролив отводится 30 дней</p><p>-</p><p>РВБ создаст в Узбекистане Центральноазиатский логистический хаб</p><p>Объем инвестиций компании в экономику страны составит более 300 млн долларов</p><p>-</p><p>«Совкомфлот» принял в эксплуатацию второй газовоз российской постройки</p><p>Судну присвоено имя «Константин Посьет»</p>