Российский Sollers SF5 вышел с автоматом и дизелем на 150 л. с. - www1.ru

Российский Sollers SF5 вышел с автоматом и дизелем на 150 л. с.

Коммерческую модель выпускают в Елабуге

В России стартовали продажи нового поколения лёгких коммерческих автомобилей Sollers SF5. Главная новость для покупателей — у модели появилась классическая шестидиапазонная автоматическая коробка передач с гидротрансформатором. Семейство фургонов SF5 пришло на смену модели SF4.

Автоматическая коробка доступна для всех модификаций. На неё распространяется гарантия 4 года или 200 тыс. км пробега.

Производство Sollers SF5 налажено на заводе «Соллерс Алабуга» в Елабуге по технологии полного цикла. Для кузовных панелей используют российскую оцинкованную сталь, а часть ключевых электронных и механических компонентов выпускают на месте.

Среди таких компонентов — системы помощи водителю ADAS, блоки управления и сиденья.

Все версии Sollers SF5 оснащаются локализованным дизельным двигателем объёмом 2,7 л. Его мощность составляет 150 л. с., экологический класс — Евро-5. Для модели доступны шестиступенчатая механическая коробка и автомат.

Салон доработали по шумоизоляции и эргономике. В стандартное оснащение входят кондиционер, круиз-контроль, аудиосистема, электропривод зеркал, ABS и ESC, фронтальные подушки безопасности и ассистент трогания на подъёме.

Линейка SF5 включает цельнометаллические фургоны объёмом до 12,7 кубических метров, пассажирские автобусы до 15 мест, грузопассажирские и грузовые версии с платформами и фургонами объёмом до 17,5 «кубов». Шасси также можно использовать для спецтранспорта, включая автомобили скорой помощи и автодома.

Стартовая цена семейства Sollers SF5 составляет 3,3 млн рублей. Версия с автоматом дороже на 150 тыс. рублей. С учётом специальных предложений, лизинга и госпрограмм итоговая стоимость может быть ниже: например, цельнометаллический фургон L2H1 может обойтись в 2,6 млн рублей.