Самолет Turkish Airlines врезался в мачту в Анталии: что пошло не так - Ukrainianwall.com

<p>Как сообщает Ukrainian Wall, инцидент произошел 11 июня с самолетом авиакомпании Turkish Airlines, выполнявшим рейс TK2430 из Стамбула в Анталию. Воздушное судно только что прибыло в международный аэропорт Анталии и направлялось к месту стоянки после абсолютно штатной посадки.</p><p>Во время движения правое крыло Boeing 777 задело мачту наземной радиолокационной станции. От силы удара конструкция упала на самолет, пробив его обшивку. Удар оказался настолько мощным, что металлическая мачта вошла в фюзеляж, повредив салон.</p><p>В результате столкновения была сорвана одна из багажных полок в салоне и автоматически активированы кислородные маски в нескольких рядах кресел. Пассажиры, по свидетельствам очевидцев, начали паниковать — никто не ожидал такого развития событий после абсолютно спокойного приземления.</p><p>Эвакуация и последствия</p><p>Несмотря на серьезность инцидента, все 267 пассажиров и членов экипажа были безопасно эвакуированы аварийными службами аэропорта. По предварительной информации, никто не получил травм, угрожающих жизни. В то же время сообщается, что один из пассажиров получил легкие повреждения — вероятно, из-за падения багажной полки.</p><p>Что говорят власти</p><p>Министерство транспорта Турции уже обнародовало предварительную версию инцидента. «Самолет выехал на рулежную дорожку с неправильной полосы после приземления на взлетно-посадочной полосе нашего аэропорта и столкнулся с наземной радиолокационной мачтой на перроне №1», — говорится в официальном заявлении. Именно ошибка при рулении, по предварительным данным, могла стать причиной столкновения.</p><p>Поврежденный Boeing 777-300ER с регистрационным номером TC-LKD после первичного осмотра отбуксировали на место стоянки. Самолету уже 17 лет — недавно он вернулся после лизинга в индийской авиакомпании IndiGo и продолжал эксплуатацию в ливрее индийского перевозчика. По предварительным данным, воздушное судно получило значительные повреждения правого крыла и фюзеляжа, из-за чего потребует масштабного ремонта.</p><p>Сейчас продолжается официальное расследование, которое должно установить все обстоятельства и причины аварии. Turkish Airlines также начала собственное техническое расследование.</p><p>Инцидент в Анталии — не первый случай, когда человеческий фактор при рулении приводит к серьезным авиационным событиям без человеческих жертв. Эксперты авиаотрасли подчеркивают: даже после успешного приземления наземные маневры остаются одним из наиболее рискованных этапов полета.</p>